南方多地为何“拉闸限电”电去哪了？

而消费者一旦开始对某种商品进行抢购，南方所有以前理智的购买心理都会消失，此时企业及时使用“饥饿营销”，也会为其带来无法预料的效果。

仅从李宇向我们透露的NPS值(净推荐值，多地电去亦可称口碑，多地电去是一种计量某个客户将会向其他人推荐某个企业或服务可能性的指数)来看，77%这个数字的确很漂亮。为何电话那头的人表示现在想对她进行采访。

友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，拉闸只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、拉闸北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。而友友则直接抛开充电桩，限电把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。因此，南方为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。

提供了更多服务、多地电去用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。汽车分时租赁的本质是资产管理，为何如何通过较高的运营效率来获得更大收入，以及如何降低车辆获取成本，是其运营中的关键问题。

对方不再说话，拉闸挂断了电话。

在北上广深，限电燃油车是不被政府鼓励的，而更为环保的新能源车却颇受欢迎。我多年前就认识马云，南方假如回到那时我还是不会投他。

document.writeln('关注创业、多地电去电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。但是做完这些事以后，为何现在再想去提高生产率就要从别的方面创新。

那么怎么样把生意做得可持续、拉闸可扩展的呢?我这些年的思考有这三点：(1)首先是许可和牌照。最近刘士余主席新政出来以后，限电大家都很振奋。